Думаю про це варто згадати
Питання по ЩСЛ та фото лишається відкритим.
И О ЛЮБ ИТЕЛЬС К ИЕ СПУТНИКИ
Л. ЛАБУТИН (UA3CR), мастер спорта СССР
Эксплуатация радиолюбительских спутников «Радио», запущенных 26 октября 1978 года, накопленный опыт работы через ИСЗ окажут несомненную помощь при создании новых любительских космических аппаратов. Большую ценность, в частности, представляют телеметрические данные о работе бортовых систем, прием которых ведут не только приемно-командные пункты
ДОСААФ, но и операторы любительских станций как в нашей стране, так и за рубежом. Они регулярно присылают в Москву сводки с телеметрической информацией. Интересны, например, сообщения А. Панькова (UA9JLJ из поселка Тазовский Тюменьской области,
Л. Хомутовского (UB5NQ) из Ивано- Франковска, В. Егорычева (UAOCBO) из Хабаровска, Ха- рио Ионкеды (JA1ANG) из Японии, Кладаа ty. Строу (N5XX) из США и других.
Публикуемая здесь статья знакомит с принципами построения телеметрической системы. Она позволит приобщить к космическим экспериментам новые отряды энтузиастов радиотехники.
Каково напряжение питания бортовой аппаратуры? Какова температура в отдельных блоках? Какая из панелей солнечной батареи и данный момент освещена? На эти и многие другие вопросы дает ответы телеметрическая система, установленная на спутниках «Радио».
Регулярно принимаемая на Земле телеметрическая информация позволяет анализировать состояние бортовых систем, дает возможность прогнозировать работу спутника Она необходима не только для оперативного управления системами ИСЗ (регулировки температурных режимов и энергетического баланса, варьировании режимами работы ретранслятора и т. я.). Ее анализ поможет при проектировании будущих радиолюбительских спутников.
Автор разработки телеметрической системы, используемой на спутниках «Радио»,— член Общественной лаборатории космической техники ФРС СССР А Панков. Ему удалось создать высоконадежную бортовую аппаратуру, весьма экономичную но потреблению электроэнергии, небольших габаритов и массы. Важным достоинством системы является общедоступность приема информации, передаваемой с орбиты. Все эти качества автор сумел получить благодаря широкому применению современных элементов цифровой и микроэлектронной техники
Разработанный А. Папковым блок содержит 54 микросхемы с МОП структурами Он потребляет 4 мА при напряжении питания 9 В. Погрешность измерения параметров составляет менее
1.5%. Масса блока — около 200 г.
Телеметрическая система состоит из датчиков, коммутатора, кодирующего и формирующего устройств и высокочастотного генератора (рис I)
Принцип работы системы основан на сравнении аналогового сигнала, соответствующего данному параметру, с образцовыми, преобразовании результатов анализа в цифровую форму, кодировании и передаче их на Землю. Информация передается в коде Морзе, причем каждому знаку кода Морзе соответствует определенное значение измеряемого параметра.
Аналоговые сигналы в виде напряжения постоянного тока поступают в блок телеметрии е резистивных дат¬
чиков-делителей. которые подобраны так. что напряжение, снимаемое с них, не превышает I ф.
Аналоговые сигналы с помощью электронного коммутатора поочередно через масштабный преобразователь подаются на аналогово-кодовый преобразователь Последний сравнивает их с образцовым сигналом, который последовательно принимает 100 различных значений. Результат преобразования — кодовая последовательность импульсов. Она поступает на формирователь сообщений в коде Морзе. Формирователь выполнен так, что результат измерений параметров выдается в наиболее удобной и привычной форме — в виде двухразрядного десятичного числа. Причем оно либо непосредственно выражает численное значение параметра. либо для его расшифровки требуется произвести простейшие арифметические действия.
Импульсы постоянного тока с блока телеметрии воздействуют на кварцевый автогенератор — «Радиомаяк», осуществляя в нем манипуляцию.
Рассмотрим телеметрическую систему спутников «Радио» на примере ИСЗ «Радио-1», имеющего международный регистрационный индекс RS-1. Его радиомаяк работает на частоте 29,401 МГц (плюс-минус на эффект Доплера!) Выходная мощность маяка—около 100 мВт. При использовании приемника Р-250М2 и антенны пша диполь громкость сигналов радиомаяка может достигать уровня S7 — S8 (для орбит, проходящих в зенит с пункта приема).
Позывной «RS» и телеметрическая информация передаются с относительно небольшой скоростью (около 70 знаков в минуту), что позволяет принимать эти данные даже операторам средней квалификации.
Полный телеметрический кадр (один цикл передачи телеметрических данных) состоит из 30 размеренных во времени каналов. Информация в каждом канале состоит из четырех знаков: буквы (адрес характерен для каждого параметра), двух цифр (двухразрядное десятичное число отображает количественное значение измеряемого параметра), буквы (признак работы ретранслятора). Полный
18
РАДИО № 3 >979 г. ♦
Призеры журнала «Радио»
После запуска искусственных спутников Земли «Радио-1» и «Радио-2» многие советские и иностранные радиолюбители не только активно проводили связи с дальними корреспондентами, используя установленные на спутниках бортовые рет ринсляторы Они также принимали телеметрию с борта спутников, регулярно помогали операторам радиостанции RS3A Центрального приемно командного пункта ДОСААФ проводить различные эксперименты, проверять работу бортовой аппаратуры изучать потенциальные возможности любительской спутниковой связи.
Редакция журнала «Радио» отметила радиолюбителей, наиболее отличившихся в проведе нии наблюдений радиосвязей и экспериментов
Дипломы журнала «Радио» и премии присуждены И. А. На- родицкому (RA9MBN,
г. Омск), В. Суворову (UA4NM, г. Киров) и
Л Хомутовскому (UB5NQ, г Ивано-Франковск). Памятными подарками и дипломами журнала отмечены два иностранных радиолюбителя — болгарин Вассид Терзнев (LZ1AB) и англичанин Патрик Говэн (G3IOR).
Дипломы
CQ WW DX Contest
2009
UW8SM 927,960 1426 97 310
UT1S HP 80 97,353 1025 15 72 1-st U op. UW5SW
USØSY 731,724 1012 101 333
UX5NQ LP 80 71,969 899 15 64 2-nd U
UT3SO 21,774 373 9 48
2008
UW8SM 3-rd U
USØSY 563,624 880 88 288
UW5SW HP 80 69,888 848 15 63 2-nd U
UX5NQ LP160 22,173 394 9 48 1-st U
2007
UW8SM LP A 758,368 1178 98 318 1-st U
USØSY 609,750 982 85 290 3-rd U
UX5NQ 31,785 506 9 56
UT5SA 30,400 269 20 80
2006
UW8SM LP A 946,400 1443 100 355 2-nd U
2005
UW8SM 27,729 321 13 66
UX5NQ 25,075 495 9 50
2002
UX5NQ LP160 21,318 472 10 56 1-st U
2001
UX5NQ HP160 39,310 654 10 54 1-st U
2000
UX5NQ HP160 23,255 482 8 47 2-nd U
1997
UR4SXS MS 858 14 8 14
UR3SG HP20 8.148 144 12 30
UX5NQ HP40 54.830 374 20 75 3-rd U
1996
UX5NQ HP20 220.500 850 33 93
1995
UX5NQ HP20 158.846 907 33 101
1993
UB5SBN HP A 229.578 559 64 85
UB5NQ HP20 243.315 964 96 1865 1-st U
1992
UB5NQ HP20 318.790 1105 37 105 1-st U
RB5NS HP40 320.410 583 35 100 1-st U
UB5SBW LP A 96.600 230 48 182
UB5NU LP10 80.504 266 33 83 1-st U
1991
RB2SB HP20 308.136 1254 36 112 2-nd U
UB5SBW LP A 77.356 233 55 111
UB5NU LP10 71.344 256 30 82 2-nd U
1990
UB5SBR HP A 1.458 30 8 19
UB4SWK MS 181.280 544 46 114
1988
UB5SDP HP15 28.220 160 32 51
UB5SBF 5.390 34 23 32
UB4SWB MS 1.575.490 1765 130 367
1987
UB5NQ HP20 252.280 921 36 100 1-st U
RB5SA HP80 39.104 531 12 52
UB5SDX HP160 23.790 354 13 52
UB0SZZ MS 90.576 550 39 109
1986
UB5SBF HP15 15.680 80 21 59
UB5SBN HP80 24.602 298 9 40
UB5SBR 1.200 40 7 18
UB4SWB MS 937.730 1405 91 304
1985
UB5NQ HP20 219.500 870 33 92 2-nd U
UB5SBF 49.282 311 24 58
UB5SBR HP40 1.710 43 6 24
UB0SZZ MS 96.380 808 132 48
1984
UB5SBM HP40 162.014 804 27 91
RB5SA HP80 32.490 490 10 47
UB4SWM MS 64.890 500 35 23
1983
UK5SAB MS 634.680 1399 58 188
1981
UB5NQ HP80 48.508 562 12 55 2-nd U
1979
UB5NQ HP80 59.422 611 18 56
1976
UK5SAA HP A 1.320 59 7 17
UB5NU HP20 132.516 625 28 80 3-rd U
1975
UK5SAA MS 15.064 246 11 45
1971
UB5SL HP15 32.873 229 45 46
1970
UB5NS HP A 15.365 126 21 46
1969
UB5NS HP A 29.120 176 38 53
1968
UB5NS HP A 10.035 159 16 49
1961
UB5NQ HP 40m 1st Ukraine
Доповнено:
CQ WW DX CW Contest.
2009
UW8SM 927,960 1426 97 310
UT1S HP 80 97,353 1025 15 72 1-st U op. UW5SW
USØSY 731,724 1012 101 333
UX5NQ LP 80 71,969 899 15 64 2-nd U
UT3SO 21,774 373 9 48
2008
UW8SM 3-rd U
USØSY 563,624 880 88 288
UW5SW HP 80 69,888 848 15 63 2-nd U
UX5NQ LP160 22,173 394 9 48 1-st U
2007
UW8SM LP A 758,368 1178 98 318 1-st U
USØSY 609,750 982 85 290 3-rd U
UX5NQ 31,785 506 9 56
UT5SA 30,400 269 20 80
2006
UW8SM LP A 946,400 1443 100 355 2-nd U
2005
UW8SM 27,729 321 13 66
UX5NQ 25,075 495 9 50
2002
UX5NQ LP160 21,318 472 10 56 1-st U
2001
UX5NQ HP160 39,310 654 10 54 1-st U
2000
UX5NQ HP160 23,255 482 8 47 2-nd U
1997
UR4SXS MS 858 14 8 14
UR3SG HP20 8.148 144 12 30
UX5NQ HP40 54.830 374 20 75 3-rd U
1996
UX5NQ HP20 220.500 850 33 93
1995
UX5NQ HP20 158.846 907 33 101
1993
UB5SBN HP A 229.578 559 64 85
UB5NQ HP20 243.315 964 96 1865 1-st U
1992
UB5NQ HP20 318.790 1105 37 105 1-st U
RB5NS HP40 320.410 583 35 100 1-st U
UB5SBW LP A 96.600 230 48 182
UB5NU LP10 80.504 266 33 83 1-st U
1991
RB2SB HP20 308.136 1254 36 112 2-nd U
UB5SBW LP A 77.356 233 55 111
UB5NU LP10 71.344 256 30 82 2-nd U
1990
UB5SBR HP A 1.458 30 8 19
UB4SWK MS 181.280 544 46 114
1988
UB5SDP HP15 28.220 160 32 51
UB5SBF 5.390 34 23 32
UB4SWB MS 1.575.490 1765 130 367
1987
UB5NQ HP20 252.280 921 36 100 1-st U
RB5SA HP80 39.104 531 12 52
UB5SDX HP160 23.790 354 13 52
UB0SZZ MS 90.576 550 39 109
1986
UB5SBF HP15 15.680 80 21 59
UB5SBN HP80 24.602 298 9 40
UB5SBR 1.200 40 7 18
UB4SWB MS 937.730 1405 91 304
1985
UB5NQ HP20 219.500 870 33 92 2-nd U
UB5SBF 49.282 311 24 58
UB5SBR HP40 1.710 43 6 24
UB0SZZ MS 96.380 808 132 48
1984
UB5SBM HP40 162.014 804 27 91
RB5SA HP80 32.490 490 10 47
UB4SWM MS 64.890 500 35 23
1983
UK5SAB MS 634.680 1399 58 188
1981
UB5NQ HP80 48.508 562 12 55 2-nd U
1979
UB5NQ HP80 59.422 611 18 56
1976
UK5SAA HP A 1.320 59 7 17
UB5NU HP20 132.516 625 28 80 3-rd U
1975
UK5SAA MS 15.064 246 11 45
1971
UB5SL HP15 32.873 229 45 46
1970
UB5NS HP A 15.365 126 21 46
1969
UB5NS HP A 29.120 176 38 53
1968
UB5NX HP A 10.035 159 16 49
UT5ZF HP A 6.555 101 18 38
1961
UB5NQ HP 40m 1st Ukraine
UB5NS HP All 65 QSO
ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО АНТЕННЫАвтор UB5NW.